意大利威尼斯当地特色介绍

威尼斯当地特色-凤尾船

   黑色、寂静、奇特、不吉祥的凤尾船因充满着浪漫色彩的诱惑力而成为涵义模棱两可的船只。“飞蛾的棺材可能就是蝶蛹”，珀西·比希·雪莱曾于1818年这样想过。“世界上只有棺材才是黑色的”，德国作家托马斯·曼这样写道。

   提到威尼斯，没有什么能比凤尾船那光滑的外观和顺着光滑如镜的运河轻松航行的样子更迅速闪入人们的脑海。然而，作为一座城市的象征，凤尾船神奇的起源、严肃的外观以及几个世纪来复杂的演变，都是无与伦比的。

   令人惊奇的是，今天的凤尾船还是与以前一样，没什么变化。总量约700公斤，由280个部分组成，使用8种不同种类的木头。所有的凤尾船都有一根用山毛榉制成的桨和雕刻成U形的桨架，使桨能在8种不同的机动动作中由人工操作。

   所有的凤尾船都有10.87米长，1.42米宽，船的一头总比另一头长出24厘米。19世纪时，又增添了一个帆以弥补划船者的重量。其他一些精心改进的时间要更早一些。大多数人都赞同有关凤尾船的第一次文件记载是出现在1094年。关于凤尾船这一名称，有人称它来自土耳其语，有人称它来自希腊语，最可怕的理论是认为，凤尾船是古典神话中卡戎用来把死人运往阴间的工具。

   凤尾船的演变是一个循序渐进的过程。最早，潟湖的浅滩与泥滩需要能适应浅水区的船只。13世纪时，符合要求的船只有了12根桨；15世纪，凤尾船尺寸变小，多了一个船舱。到1562年，凤尾船被当地人装饰得五花八门，为此政府专门通过一项法律，禁止船只使用任何一种夸张炫耀的装饰。因此，凤尾船成了始终如一的黑色，外观也只限于三种装饰性的点缀：卷曲的船尾、两只海象和人们熟悉的多船头。

   ⊿ 乘坐凤尾船

   威尼斯最便宜的凤尾船搭乘包括那些每隔一定时间穿梭在运河上的渡船(traghetti)。威尼斯人是站立在船上，但外地人常常觉得坐着更安全。乘坐凤尾船游览有许多不同的价格，下午8点到次日早晨8点的价格要贵一些，超过标准的50分钟旅程之后，每25分钟也要加收额外的费用。如果船上有音乐消遣，价格也会高。

   实际上，游客可与船夫侃价，但在上船前一定要确定价格和旅程的时间。凤尾船的价格是按船计算，不是按人头，以一般每船不超过5位乘客。为了避免敲竹杠，游客最好先向游客服务中心咨询有关价格行情以及正规停靠站的具体位置。

威尼斯当地特色-威尼斯的咖啡馆

   威尼斯最古老、最有名的咖啡馆是面向圣马可广场的弗罗里昂咖啡馆(Caffe Florian)。这是一家创业于1720年的老店，有250年以上历史为威尼斯人所喜爱的这家咖啡馆，至今还保留着19世纪初期的模样。以其古典而优雅的气氛使每一位造访的游客倾倒，可以称之为引茶的博物馆。

   夏天，这家咖啡馆也会在广场摆上桌椅，开设露天咖啡馆，但最好还是进到咖啡馆里馆，在被隔成好几间房间中的一间就座，细细地体味它的情调。在这家咖啡馆里，还有因描绘威尼斯的景色而很有名的卡纳雷托画的从咖啡馆里向外看的风景画，现在从咖啡馆看见的圣马可教堂、钟楼和当时没有什么改变，坐在这里眺望广场的风景，会让人觉得时光停留在18世纪了。

   这几咖啡馆以其拥有的优雅情调，吸引了众多的名人，而成为威尼斯当地的一大特色。18世纪有名普雷依波依、卡萨诺亚据说都是这儿的常客，在远走高飞之前，曾到这里喝过咖啡。另外，住在多杰宫殿的威尼斯共和国的元首在开非正式的会议时，经常利用这家咖啡馆。还很受拜伦、歌德等文学家的青睐，座位威尼斯社交界的历史见证的这家咖啡馆，今天仍富有魅力地面对着圣马可广场。

水上之都-威尼斯当地特色

   威尼斯是一个美丽的水上城市，建筑在最不可能建造城市的地方－水上。因此，她所有的风情总离不开“水”，蜿蜒的水巷，流动的清波，好像一个漂浮在碧波上浪漫的梦，有水自然就有桥，威尼斯的401座桥梁联成一体，以舟相通，这才有了“水上都市”的称号。

   ⊿ 桥
   威尼斯外形像海豚，由118个小岛组成，177条运河蛛网一样密布其间，这些小岛和运河由大约401座各式各样的桥梁缀接相连，整个城市只靠一条长堤与意大利大陆半岛连接。威尼斯的桥，千姿百态，风格各异。有的如游龙，有的似飞虹，有的庄重，有的小巧。其中最著名的是雷亚托桥，造型为单孔拱桥，用大理石砌成，建于1592年前后，它曾出现在莎士比亚《威尼斯商人》中。

   ⊿ 水上建筑
   威尼斯建筑的方法是，先在水底下的泥上打下大木桩，木桩一个挨一个，就是地基，打牢后铺上木板，就可以盖房子，威尼斯所有的建筑无一例外。所以有人说“威尼斯城上面是石头，下面是森林”。据说，当年为了建造威尼斯，意大利北部的森林全被砍光了。

   这样的房子，也许很多人会担心，水下的木头腐烂了怎么办？其实是不会的，而且会越变越硬，愈久弥坚。此前，考古者发现了马可·波罗的故居，挖出的木头坚硬如铁，出水后见了氧才朽。难怪有人说，世界上不会再有第二个威尼斯，真是个奇迹。