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北京:首条D字头京郊线将开通 80分钟到达八达岭

更新日期:2018-07-31       来源:中航国旅官网

   座位分一等、二等;座椅可以180°旋转,防止反坐时出现恶心;比普通D字头列车更大的车窗方便观景;设置残疾人服务区……北京北站开往延庆的市郊铁路S2线将于8月初通车,票价目前还没有最终确定,但标准与铁路软席相当。昨天下午,记者登上S2线列车,率先体验了这条由D字头列车运营的首条市郊铁路。  

   列车座位分两个档次  

   昨天14时许,记者在北京北站登上开往延庆的S2线列车。全列共7节车厢,座位分为一等、二等两个档次,一等座位每两个一排,一节车厢64座;二等座位三个一排,94  
座,价格相对较低。列车长介绍,S2线列车每排座椅都可以180°旋转,“列车逆行时可以调整座椅,防止部分乘客出现反坐时会恶心等情况。”  

   进入餐吧车厢,一侧设有吧台,车厢中部是6个高脚小餐台,餐台区空间非常宽敞,乘客可以站在这里饮茶聊天,活动活动腿脚,缓解乘车疲劳。车厢另一侧是8对座椅,供乘客就餐。  

  大车窗设计方便观景  

   与普通的D字头列车不同,S2线车窗要高出50厘米左右。每节车厢有22块这样的大车窗,可以方便乘客欣赏沿途景色,尤其是后半段列车将攀山,这种设计更利于赏景。同时,列车更加宽敞,通风效果更好。  

  列车全线提供热水  

   在每节车厢的一端,都设有宽敞的残疾人服务区,可以安放轮椅等设施。列车上还有两个残疾人卫生间,内设婴儿服务台,可以在这里为婴儿换尿布。另外,列车共设立四座电茶炉,提供热水。  

   “我们的乘务员全程都不会坐下来的。”列车长介绍,乘务员全程都将在车厢内巡视或站立,随时为乘客服务,而且对于站立或巡视时的姿态仪表都有严格限制。在每列列车发车后,乘务员都要向乘客进行简短的中英文介绍,内容包括车内设施、沿途景点等。此外,列车还专门配有保洁员,保证列车内的清洁卫生。  

   80分钟到达八达岭  

   市交委副主任周正宇告诉记者,S2全线全程80余公里,平原速度为每小时120公里,进山后为每小时45公里。S2共设7个车站,以北京北站为起点,中途停靠清华园、清河、沙河、昌平、八达岭,终点为延庆站。早6时30分发出第一班,全天共10趟车对开。  

   “值得一提的是,到景点时和到詹天佑设计的老京张铁路那段,车速将降到最低。”列车长告诉记者。15时35分,记者在八达岭站下车,共用时80分钟。“到达延庆则需要110分钟。”  

   周正宇说,S2线利用了老京包线,它的通车将提高到延庆旅游的游客们旅行的舒适度,同时也解决了延庆上下班的通勤出行问题,满足了进城市民普通交通需求。 (记者孟环)  

来源:北京晚报


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