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台北交通指南

更新日期:2018-08-20       来源:中航国旅官网

台北航空交通指南


   台北有两座机场,其一是桃园国际机场,其二是台北国际机场。从大陆过去的航班在两座机场都有可能停靠,所以要提前咨询清楚。


   桃园国际机场,又称中正国际机场,经营国际航线。它位于台湾桃园县大园乡,是台北市的主机场,也是台湾境内最大最繁忙的机场。中正国际机场与台北市相距约40公里,中间有高速公路相连,需要约40分钟的车程才能抵达。


   台北国际机场,又称松山机场或台北机场。经营岛内航线。它位于台北市松山区敦化北路末端。虽有“国际机场”之名,但自桃园国际机场开放后,松山机场已为纯岛内航班机场。从高雄小港、台中、嘉义、台南、屏东、花莲、台东、马公、金门、马祖等地的机场,均有航班直飞台北松山机场。


   机场巴士(桃园国际机场)
   桃园国际机场有几条巴士路线往返台北市中心,票价大约100多元新台币。
   *飞狗巴士
   飞狗有提供免费转车服务往台北车站及西门町一带酒店,但是班次较疏。有时候也会直接改道往西门町,上车前到售票处问一问会比较好。  
   *AIR BUS(大有)东线、西线
   *长荣巴士


   机场巴士(台北国际机场)
   * 国光客运
   国光往来台北车站及台北国际机场,另分国光号和中兴号。如果打算到台北车站附近的酒店,那么搭乘国光客运是非常方便的。票价分新台币75元(绕路)和125元新台币(直达)两种。  


   凌晨如何从桃园国际机场坐车到台北市
   综合网友提供资讯:方法一,搭乘凌晨二时半的飞狗尾班车,但这班车客满即开,所以要赶上这班车动作一定要快;方法二,统联客运每晚都会等候晚班机的乘客,并接载乘客往中坜转车到台北。飞狗尾班车只有一个站行天宫,而统联转车到台北则停靠台北车站附近。


台北铁路交通指南


   主要有西部干线、东部干线等,为台湾重要交通系统之一。车种分普通车、平快车、电车、复兴号 、莒光号及自强号,搭车地点可在台北站、松山站及万华站。其中市中心的台北站、东区的松山站是两大车站,各级列车均停靠,班次密集,相当方便。乘车前二周(14天)即可透过电话或网路预订火车票。

   台北火车站
   它是三铁共构的车站,地上七层,地下四层,火车线与捷运线交叉在地底,是台湾最大的火车站。
   车站地下一层是售票大厅;地下二层是捷运黄线、绿线和蓝线、剪票口的行走平台;地下三层是南下、北上的火车月台;第四层是捷运轨道。
   进入剪票口,你要注意一下,哪边是南下、哪边是北上的月台。在月台处的电梯口上方,有电脑即时动态显示最接近的两班车。车子要开时,会有亮点跳动提示。如果距离你要搭乘的班次还有点时间,不妨先去火车站和蓝线捷运交汇处的诚品书店、咖啡店逛逛,然后再过来也不迟。

   提醒:在台北搭火车,一定要清楚自己是要“南下”还是“北上”!
   1、如果你要到基隆、松山、瑞芳、宜兰、花莲、台东去,一定要搭“北上”的。
   2、如果你要到桃园、新竹、苗栗、台中、彰化、云林、台南、嘉义、高雄、屏东去,你就要搭乘“南下”的火车。南下的火车又分海线,山线两种。所谓海线,指的是火车在某一段会沿着台湾西部海岸行走,而山线,完全是沿着内部平原、山地穿行的。两线会在一些大站交会、分开。

   台北高铁
   2007年台北高铁建成通车,全长约345公里,主要贯通台湾西岸。以台北为起点,经板桥、桃园、新竹、台中、嘉义、台南至高雄左营,共计八个车站,而在2010年将增加南港、苗栗、彰化及云林四站。
   在现阶段,高铁列车提供的行车路线,南下及北上路线最早均在上午6:30发车,最晚均在晚上23:30发车。车票方面,台北至左营标准车厢周一至周四票价为1190元新台币,商务车厢为1,560元新台币;周末、法定假日、连续假期前一日,台北至左营标准车厢1490元新台币,商务车厢则为1950元新台币。


   小贴士:
   1、所有列车座位均可180度旋转;
   2、商务车厢内有音乐频道,可索取耳机使用,下车时请放置于座位前方置物袋或交还服务人员;
   3、高铁南下月台的标示是绿色底线,北上月台则是蓝色底线。


台北出租车交通指南


   在台北市乘坐出租车出行相当便利,除了上下班时间或夜间外,市区内几乎随时召得到车。出租车车身为黄色,起跳为1.5公里新台币70元,续跳每300米加5元。晚上11时以后至早上6时以前附加20%加成费。电话叫车与开行李箱各加收10元服务费,农历春节期间运价会略有调整。

   从台北市区到桃园国际机场,出租车车资按计程表读数加五成收费,费用约新台币1200元。
   如果出租车司机有宰客行为,可以记下该车车号及司机姓名,注明时间、地点及经过情形,向当地监理单位或外事警察局申诉:台北市投诉专线:(02)2394—9007,台北市外事警察局:(02)2381—7475;2381—8341;2381—7494。


台北公交车交通指南


   公车是台北市最重要、最普遍的交通工具,绵密的路线网络基本上可以到达全市任一地区。公车的路线多达300多条,行车间隔分成四种等级,另外还有11条假日公车行驶路线(假日行驶)及18路的小型公车路线。山区还有小型公车,一般票价为新台币15元,学生军警为12元。


   台北车站周边是市内交通的中心,忠孝西路、公园路、馆前路、重庆南路上各线公车密集。而南区的公馆、北区的士林、东区的忠孝东路四段、西区的中华路一段,都是重要的公车转运站。来台北市旅游,最好购买一本公车手册以便随时查阅。

自行车交通指南


   台北市(包括台北县)共有17个自行车租借站,由当地“自行车新文化基金会”统一管理。租借的自行车收费便宜,用身份证件做抵押或付2000元新台币押金即可。


   骑行沿途你可以找到清楚的地图标示,告诉你正确的骑乘方向。台北市政府也印制了详细的单车道地图供取阅,里面包括大台北地区(包含台北县)环河自行车道路网图、各河系自行车道介绍、水门出入口交通资讯及周边景点游憩资讯。


  单车租借站分布
   你可以从单车道地图查到单车租借站,或者到自行车新文化基金会的网站查阅。
   位于基隆河南岸的大佳河滨公园租借站是台北市主要的出发点,建议你可以从这里出发骑乘。
   其他主要的租借站包括八里、关渡,你可以从大佳河滨公园一直骑到关渡、甚至淡水对面的八里,还车后再乘坐公共交通工具回下榻的酒店。


  带自行车坐捷运游台北
   骑自行车游览台北,会给你带来不一样的体验。除了可以在基隆河两岸、淡水河畔的专属自行车道骑车看台北景色外,累的时候,你还可以带着自行车坐捷运,稍加休息、加快游览的步伐。
   目前台北的捷运,在周六、周日及法定假日,早上6点到下午4点、晚上7点以后到结束营运,都可以在特定的路线与车站进出。票价为“人+车”合计新台币100元,不论进出车站距离。
   开放的路线包括:淡水线、新店线以及中和线。  
   目前不开放木栅线、南港线、板桥线、土城线、小碧潭支线、小南门支线及新北投支线。
   如果要换线转车,一般时间限制于北投站、唭哩岸站、明德站、士林站、圆山站、双连站及中正纪念堂站转车,而晚上11点后则只能在中正纪念堂站转车。


  提醒:
   1、自行车最大尺寸限制为长180公分、宽70公分、高120公分,车身必须干净;
   2、上车时只能乘坐第一节及最后一节的捷运,脚踏车必须停靠在车门中间的柱子两旁,每道门只能停靠2台脚踏车;
   3、车主必须“车不离身”站立在脚踏车旁,不可以坐下;
   4、14岁以下的小童必须由成年人陪同下才可以带着脚踏车坐捷运。

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