印度交通指南概述

航空交通指南：

   孟买是重要的印度空中门户，除国际航线班机可以直接和泰国、新加坡、斯里兰卡等国往返外，印度航空公司在这裡闢有连接新德里、加尔各答、马德拉斯、海得拉巴和奥兰加巴德的国内航线。在离市区北边三十公里的圣克鲁斯（Santa Cruz）国际机场到市区有公共汽车和计程车，沿途要经过一座长桥，公路两旁全是一片片低矮的房舍，乡野气息浓厚。

铁路交通指南：

   在陆上交通方面，市区设有三个大车站，有铁路通往国内各大城市，班车很多，每列火车只能容纳一千七百人，有时却挤了五千多人，因此这裡的火车常常是又挤又误点。孟买中央火车站建筑很有特色，乍看好似庙宇，是一八七八年用当地出產的石块砌成的哥德式建筑物，富丽堂皇，有迴廊及石阶，巨大的石狮子守门，内部雕樑画栋，美轮美奐，十分壮观。

公路交通指南：

   公路交通也很发达，长途巴士班车眾多，可抵达国内各大城市和印度西部的每一个角落。

市区交通指南：

   市区交通工具形形色色，以计程车、公共汽车和机车為主，其中计程车多為老爷车，乘搭的人较少；公共汽车為红色的双层车，起站在威尔士亲王博物馆一带；电车路线遍布市区和市郊，如果熟悉路线，十分便利。此外，市区还有货车、人力车和兽力车等，交通拥挤，常常乱成一团。

印度孟买交通攻略/概况

出租车
   出租车的计价器全是机械式的，挂在车外面，好象煤气表似的，所有的出租车都没空调。虽说印度是资本主义国家，可印度的贸易保护可是世界一流。外国货很难进入。所以印度的国际贸易很差。
TATA是印度最大的公司之一，路面上到处能看到他们生产的汽车，有轿车、大巴、卡车。几乎所有的出租车都是他们生产的。街道上多是国产轿车，只偶尔能看到零星几部日本丰田和韩国现代。让印度人引以为傲的是，这些国产车虽然粗糙简陋，但非常结实。

公交车
   市区有巴士（红色双层车），多为大巴，构造很简单，除了有前挡风，全车没有一块玻璃，在车窗位置平行的位置有两根钢管，估计是防止乘客从窗户掉出去。

航空
   孟买国际机场位于市东北35公里处，距国内线机场约数公里。有飞往曼谷、科伦坡、加尔各答、马德拉斯、海德拉巴等地的航班。从机场到市区有机场巴土，班次多，车程约1小时。机场半夜才是一天里最忙碌的时候。因为孟买交通十分拥挤，几乎所有的远程国际航班都要在半夜起飞。机场离市心中较远，对于游客来说，最好有车接送比较方便。

铁路
   孟买有中央火车站（去新德里的旅客在此转车）、维多利亚火车总站（去加尔各答、瓦拉纳西、马德拉斯、海德拉巴、班加罗尔、科钦的旅客在此转车）和位于市郊的地达火车站（去果阿的旅客在此转车）。由德里坐火车至孟买需18－32小时。另有一列通往币区与市郊的电气化火车。
孟买的火车与所有的城镇相连接。只是火车的外观不太一样，车厢和货运车差不多，没有门。火车开动后居然还有不少人手扶车身，大部分人身子还在外面的场景。

公路
   长途巴士站位于中央火车站旁，有巴士直达奥兰加巴德及果阿的帕纳吉、马尔冈等地。

水运
   轮船：由孟买至果阿航程22小时，但只在每年10月至翌年5月通航。