都柏林城市地铁规划出台
   
 为了缓解爱尔兰首都都柏林日益严峻的交通状况，2002年1月爱尔兰政府委托爱尔兰铁路采购局（Rail Procurement Authority，简称RPA）起草以PPP（Public-Private Partnership）方式建造都柏林地铁（Dublin Metro）的方案。经过近一年路线的勘测和可行性调查，RPA于2002年11月向爱尔兰政府提交了修建都柏林地铁的商业计划提案（Outline Business Case）。在反复审查和修改此提案后，2005年1月，爱尔兰政府终于通过这一提案，并正式确定为政府项目计划，名为“Transport 21”，由RPA作为该计划的执行单位，进行地铁路线的规划和项目招标工作。

 目前，都柏林地铁的路线图已经公布，并已从2006年2月起开始征求公众意见。计划修建长度为15－17公里，包括高架轻轨和地下铁路两种形式，其中穿越市中心和机场的地下路线约为6－7.5公里。都柏林地铁将分为Metro North和Metro West两条主要线路：Metro North主要服务都柏林市的北区，连接市郊小镇Swords、位于都柏林市北的都柏林机场和都柏林市中心，据估计，该线建成后的承载能力可以达到年均3千万人次；Metro West主要连接都柏林和其西部相邻的几个城市。Metro West 与Metro North在都柏林通向机场的隧道地铁处会合。据介绍，都柏林地铁最终修成后，可以缓解都柏林市内约70％的交通压力，并有助于塑造都柏林欧洲现代化新城的形象。整个项目据估计将耗资几十亿欧元，建造时间为3到4年。
 
站点设置成焦点话题
   
 目前从有关部门提供的资料来看，都柏林地铁计划中市中心站点设在了O"Connell大桥处，而下一站则是位于都柏林七区的Mater医院站，两站的距离足有几十公里之远，市中心两站站点的设置可能因为给百姓带来了诸多不便，一时间成为民众关心的话题。
   
 都柏林是爱尔兰首都城市，拥有三百万以上的本地人口以及数以十万计的外来移民人口，同时都柏林的旅游业较为发达，旅游景点、人文景观及商业购物中心均集中在都柏林市中心黄金地区，著名的Temple 吧是酒吧文化的代表、Grafton商业街，Henry 商业街----爱尔兰购物中心的代表，O"Connell大街----历史文化的代表，Parnell 大街----外来移民特色的代表，这些具有代表性的景观与商业区购成了都柏林黄金旅游中心，从而每年吸引大量游客前来观光。加之该地区的地理位置及交通枢纽等因素，市中心每天高人流量通过，给都柏林的城市交通带来了较大的压力，在新近推出的地铁计划中，该地区暂时设立了一个站点，显然已经无法缓解城市交通所不堪重负的压力，同时市中心O"Connell大街与紧邻的Mater医院站两站相隔甚远，为民众也带来了诸多不便，同时也不利于推动旅游业的发展。
   
 外来移民文化初显重要--华人及当地百姓为地铁规划提议
   

 众所周知，O"Connell大街是都柏林市中心最繁华，主要的一条大道，它位于利菲河边，连接都柏林城市南北，与O"Connell大街相接的商业街及文化景点有数十处之多，分布在街的东、西、北侧，包括Parnell大街在内的四条商业街构成这一地区的商业中心，而素以小中国城之称的Parnell大街则与O"Connell大街北部相接，该地区以华人商铺居多，波兰及非洲移民商铺为辅，逐渐已经形成了最能体现爱尔兰多元文化的地区。爱尔兰是一个有多种族、多元文化发展特色的国家，由于该地区的特殊的文化及地理位置，众多旅游者慕名前来造访中国城，如今的老外品尝中国食品已经不是什么新鲜的事了，他们在这里不仅可以享受到美味的食品，同时还可以感受一下附有爱尔兰特色的中国传统文化。当地百姓也非常欢迎这一多元文化落户爱尔兰，他们更迫切的希望在此能了解更多的中国文化，并为今后亲自走进中国打下基础。
   
 这一旅游业发达、外种族文化底蕴丰富、外来人口聚集的市中心繁华地区，政府却没有考虑地铁站的设置，的确让众多华人及爱尔兰民众感到些失望，在结合政府所提议的各站点规划，综合该地区民众、百姓及公司、团体的意见，爱尔兰华夏商会、爱尔兰新岛集团联民发起倡议书，建议爱尔兰政府在位于市中心的Parnell Square设立地铁站点。该建议得到了Parnell大街小中国城内华人商铺的大力支持，同时周边地区的酒店、爱尔兰公司及当地普通居民百姓都积极参加了投票签名活动，他们纷纷表达了在Parnell Spuare设立地铁站的意愿，并将此所带来的积极因素向政府做了相关陈述。
   
 目前该计划书附签名已经递交至爱尔兰铁路管理局，有关部门表示，将认真考虑民众给予的意见及建议。
   
 尾声
   
 都柏林地铁的修建有助于缓解当地的交通，有助于连接城市的各个角落，有助于旅游业的大力发展，有助于沟通当地文化，是城市发展进步的重要桥梁。地铁是方便于人民的重要交通工具，地铁的修建也应是全方面的为民、为社会考虑，只有这样，才可能达到其真正的修建目的和意义。
   
 我们期盼着都柏林地铁成功建成的那一天，同时我们更希望政府能给予多一点点考虑，以造福于民。