亚历山大广场（Alexanderplatz）位于柏林东部，卡尔马克思大道与卡尔-李卜克内西街（Karl-Liebknecht-Strae）交接处，是柏林的交通枢纽和商业中心。柏林人亲昵地把亚历山大广场叫做“亚历克斯”（Alex    早在17世纪，亚历山大广场是羊毛和牲口的交易市场。频繁的交易吸引了居民在广场附近定居，在1700年左右，广场周围已有600栋房屋。后来广场被木栅栏一分为二，广场的北部继续用作交易市场，每年都在此举行德国最大的羊毛交易会。而南部则作为阅兵场使用。

   1805年11月2日，俄国沙皇亚历山大一世（Alexander I.）造访柏林。当时的普鲁士国王弗里德里希-威廉三世（Friedrich Wilhelm III.）为此特别将该广场命名为亚历山大广场。作为柏林的交通枢纽，亚历山大广场早在1847年就设置了发往波茨坦的公共马车。1882年，柏林城市铁路通车，并在此设置了“亚历山大广场火车站”。
 
   十九世纪末期，广场周围的建筑大多都达到了5层楼高，越来越多的商业建筑逐渐取代了民居。1884年，有185个房间的“大饭店”（Grand Hotel）拔地而起。随后，警察总署和行政法院也在这里安家。1986年，广场上的周末市场被禁止，过去的街头商贩被固定门店取代。
   
   20世纪早期，亚历山大广场经历了它的黄金时代。大型商业中心成为广场的主角。建成于1911年的蒂茨（Tietz）商场以250米长的门面在当时独步全球。在1913至1930年间，广场地下的三条地铁线路先后通车，地面上的有轨电车也逐渐取代马车，成为主要的交通工具。

   此时，艺术家也将目光投向了亚历山大广场。作家阿尔弗雷德-德布林（Alfred Dblin）在1929年撰写了名为《柏林：亚历山大广场》（Berlin Alexanderplatz）的小说，该小说是德国文学在20世纪最重要的作品之一，早在30年代就被搬上银幕，1980年又由德国著名导演法斯宾德（Rainer Werner Fassbinder）再次拍成电影。1927年德国导演鲁特曼（Walter Ruttmann）在拍摄对纪录电影的发展产生重大影响的《柏林——大城市交响曲》时也曾将亚历山大广场作为主要外景。
   
   二战期间，亚历山大广场下修建了柏林最大防空洞之一，挽救了很多柏林人的生命。战争期间，盟军的轰炸让广场和周围的建筑遭受了巨大损失。
   
   德国分裂后，东柏林对亚历山大广场进行了一系列改造。大量在战争中受损的建筑被拆除，以拓宽道路和拓展广场空间，有轨电车的轨道被剥离广场，重新规划。环绕广场的宽阔的马路将广场与周围的社区分割。随着私人汽车的普及，为了解决行人和汽车交汇的问题，在广场周围还修建了地下通道。（上图：1964年的亚历山大广场 来源：berliner-verkehrsseiten.de）
   
   1965年，开始在广场西南修建368米高的柏林电视塔。1969年，120米高的国际饭店（Interhotel）在广场西北拔地而起。同年在广场北部建起了10层高的电子工业大楼，65米高的旅游大楼也在1971年建成。在1969年对广场进行彻底改造时，著名的世界时钟被树立在广场中央。
   
   亚历山大广场成了东德展示社会主义建设成果的橱窗，不仅受到柏林市民的喜爱，也吸引了大量的旅游者。新广场的面积比二战前扩大了4倍，达八万平方米。

   改造工程结束后，亚历山大广场成为东柏林，乃至东德群众活动的主要场所。东德每年的国庆游行队伍都会途径亚历山大广场。在两德统一的进程中，亚历山大广场也成为见证这一历史时刻的重要舞台。1989年11月4日，在柏林墙倒塌前夕，100万人聚集在亚历山大广场，举行了东德历史上最大的反政府游行。
 
   德国统一后，柏林政府决定重新规划广场，并在1993年举行了规划设计招标。2000年4月2日，市政府最终确定了改造方案，并于2002年与投资方签订了亚历山大广场的改造合同。随后展开了一系列改建和新建工程。

   景点地址：Alexanderplatz

   10178 Berlin-Mitte

   公共汽车：100, 157, 348

   有轨电车：2, 3, 4, 5, 6

   地铁：Alexanderplatz U 2, 5, 8

   城市火车：Alexanderplatz S 3, 7, 9, 55, 75

   开放时间：全天